Robado entre viajes, y el seguro pagó cero
La regla de la lección anterior: ten claro quién paga, antes del choque. Ahora imagina esto, de la historia de un anfitrión. Un anfitrión compra un sedán usado. Diez días después, se lo roban de su propio estacionamiento, entre viajes, y queda pérdida total en una persecución policiaca. Lo que pagó el seguro: cero. Solo tenía responsabilidad civil.
Los planes de Turo protegen el viaje. Entre viajes, el auto es tuyo. Así que aquí van los tres planes, lo que nunca pagan, y la póliza que igual necesitas.
Los tres planes de Turo
A octubre de 2026, Turo tiene tres planes para anfitriones. Cada uno define con cuánto del precio del viaje te quedas, y tu responsabilidad por daños: lo que pagas por cada daño antes de que el plan reembolse los daños elegibles por encima de esa cantidad.
More peace of mind: te quedas con el 70%, y pagas hasta $250 por daño. Balanced: 80%, y $1,500. More earnings: 90%, y $2,750. Los tres incluyen responsabilidad civil, de hasta $750,000.
Y Turo lo dice claramente: "Turo is not an insurance company" (Turo no es una aseguradora).
| More peace of mind | te quedas con 70% · hasta $250 por daño |
| Balanced | te quedas con 80% · hasta $1,500 |
| More earnings | te quedas con 90% · hasta $2,750 |
| Responsabilidad civil, los tres planes | hasta $750,000 |
Lo que Turo nunca paga
Tu responsabilidad por daños aplica a todo tipo de daño: interior, llantas, cristales, mecánica.
Y hay cosas que Turo nunca paga: golpes y rayones de tres pulgadas o menos, fallas mecánicas, llantas viejas o gastadas, el valor que pierde el auto tras una reparación, y lo que dejas de ganar mientras está en el taller.
Los golpes pequeños tampoco se suman. Varios de menos de tres pulgadas siguen sin contar, aunque juntos midan más. Así que ten tu propio presupuesto para los golpes pequeños.
Tu decisión: ¿quién cubre el choque en el autolavado?
Entre viajes, Sam lleva la Tucson al autolavado y, en reversa, le pega a un poste. ¿Quién lo cubre? ¿El plan de Turo, o la póliza de Sam?
La póliza de Sam. Los planes de Turo cubren el viaje. Incluso mientras Sam entrega un auto, Turo solo da responsabilidad civil. Así que necesitas una póliza personal o comercial que sepa que el auto está en Turo. Los anfitriones dicen que, si se lo ocultas a tu aseguradora, te pueden cancelar la póliza.
Si el auto está financiado o en arrendamiento, revisa también ese contrato. Puede tener sus propias reglas sobre rentar el auto. Es el mismo hueco de la lección 1.4: el plan vive dentro del viaje, y el resto de la vida del auto te toca a ti.
¿Qué plan? Haz las cuentas de cada auto
La Tucson de Sam genera unos $1,800 al mes en viajes. Con el plan del 90%, Sam se queda con $360 más al mes que con el del 70%. Pero un reclamo en el plan del 90% cuesta $2,500 más.
Los anfitriones dicen: empieza en el plan del 70% mientras aprendes, y luego pasa al 90%, con un fondo para reclamos.
Es un ejemplo, no asesoría legal ni de seguros. Pide a un agente de seguros con licencia que revise tu cobertura.
| Viajes | ≈ $1,800 |
| Lo que te quedas con 90% en vez de 70% | + $360 |
| Responsabilidad por daños, 90% vs 70% | $2,750 vs $250 |
| Costo extra de un reclamo con 90% | $2,500 |
Ten la póliza de cada auto a la mano
RevHostHQ guarda la tarjeta del seguro de cada auto con su fecha de vencimiento, te avisa antes de que se venza, y registra lo que cuesta cada póliza, por auto.
Siguiente lección: algo sale mal en un viaje, y empieza a correr el reloj del reclamo.